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2017-09-20 22:46:26来源于:YOKA时尚网
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共享单车儿童椅网上售卖 律师:出事家长该担责

原标题:“9·3”阅兵中的领队将军有几人晋升?

近日,2016年黄河流域防汛抗旱工作会议在郑州召开。黄河防汛抗旱总指挥部总指挥、河南省省长陈润儿主持会议并讲话,西部战区副参谋长邓志平、北部战区副参谋长刘庚群、中部战区副参谋长王舜,以及内蒙古自治区政府负责同志先后发言。

上述报道显示,北海舰队原副司令员刘庚群少将,现已出任北部战区副参谋长一职。

刘庚群

值得一提的是,去年9月3日的纪念抗战胜利70周年阅兵期间,刘庚群以海军北海舰队副司令员的身份担任海军反舰导弹方队领队。

“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)梳理发现,“9·3”阅兵中担任方队领队的56位将军中,已有至少13人职务调整,走上新岗位。

最年轻领队常丁求

已成最年轻大军区级将领

今年2月,广东省军政迎春茶话会的新闻报道显示,原沈阳军区空军参谋长常丁求佩戴副大军区职级别资历章。后经媒体披露,常丁求已升任新组建的南部战区副司令员,成为全军现役最年轻的大军区职军官。在“9·3”阅兵时,常丁求担任歼-10战机方队领队,也是最年轻的将军领队。

常丁求

现年49岁的常丁求是湖南衡阳人,他于1967年出生在衡阳县金兰镇一个偏远的村庄——泉溪村。1984年,常丁求通过招飞入伍,进入飞行基础学校学习。“当时空军招飞组来到他就读的高中招飞行员,整个邵阳地区一共只有8个人入选。”常丁求的父亲常泰荣曾介绍。

其后,在空军部队中,常丁求从一个普通的兵逐步成长为高级指挥官:从飞行员到战斗机飞行员、飞行大队长、航空兵某团团长,再到空军“王牌师”歼击航空兵第三师的副师长和师长。

据《解放军报》报道,走上南空某“王牌师”师长岗位的常丁求,曾率先实施新型飞行训练指挥模式、率先开展“自由空战”对抗、率先打造多要素集成训练协作区、率先组织异型机对抗,部属说他是“把乌纱帽放在一旁谋打赢”。

随后,常丁求在2011年升任空军参谋长助理,2012年晋升少将军衔,并于2014年6月12日之前升任沈阳军区空军参谋长。

在“9·3”阅兵式上,“即将达到空军歼击机飞行员的最高飞行年限”的常丁求驾驶“歼-10”战机,带领空中梯队飞越天安门接受检阅。“我们崇尚一句话,在战斗中飞行,在飞行中战斗。”在接受采访时常丁求介绍,“平时的训练对抗性更强,看谁的武器发射快,谁能最早把对方击落。这次阅兵的性质不一样,要求更加精准,相互之间的协同配合要更好。”

“政事儿”注意到,包括常丁求在内,至少4名“将军领队”赴各战区司令部任职:上述“海军反舰导弹”方队领队、海军北海舰队原副司令员刘庚群少将调任北部战区副参谋长;百团大战“白刃格斗英雄连”方队领队、原成都军区第14集团军副军长邓志平少将调任西部战区副参谋长;“空军预警雷达”方队领队、原北京军区空军防空某师师长、空军某部副司令员侯海涛,已任中部战区参谋长助理。

至少4名将军领队

到各战区陆军任职

在“9·3”阅兵的56位将军领队中,已有至少4名少将在军改后的各战区陆军中任职。

有新闻报道显示,“雁门关伏击战英雄连”英模方队领队、原南京军区第1集团军副军长王秀斌少将,已北上升任中部战区陆军副司令员。

王秀斌

王秀斌1964年出生,是南通如东人,参军已30多年,从一名普通战士成长为将军,曾经担任“雁门关伏击战英雄连”——某机械化师“尖刀七连”的团参谋长和师长,见证了连队的成长、转型。值得一提的是,“雁门关伏击战英雄连”前身是刘志丹、谢子长、习仲勋同志亲手缔造的陕北红军连队。抗战时期,参加的战役1万1千多次,雁门关伏击战中,这个师第716团一举歼灭日军500余人,击毁日军汽车30余辆。

公开信息显示,王秀斌此前曾多次指挥两栖机械化部队参加演习训练。

《解放军报》2012年8月报道,时任南京军区某两栖机械化师师长王秀斌所部数百辆战车长途机动,抵达某海滩,劈波斩浪驶向大海。时任美国参谋长联席会议主席马伦上将观摩演习后,对师长王秀斌说:“我从你的眼神可以看出,你对这支部队充满自豪,这支部队很优秀。”

2013年,王秀斌升任驻防福建厦门的南京军区第31集团军副军长。

另外,今年3月消息显示,第65集团军原副军长赵冀鲁少将已出任南部战区陆军副司令员一职。在“9·3”阅兵时,赵冀鲁为“狼牙山五壮士”方队领队。

公开简历显示,现年54岁的赵冀鲁是河北黄骅市人。赵冀鲁1977年1月入伍,国防大学联合战役学研究生学历,历任排长、连长、团作训股长、营长、团参谋长、副团长、团长,第27集团军炮兵旅旅长,河北省邯郸某预备役炮兵旅旅长,河北省陆军预备役炮兵第72师师长,2011年任山西省军区参谋长,2012年3月任第65集团军参谋长,后转任副军长。

“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)注意到,此外,“刘老庄连”方队领队、济南军区装备部副部长刘卫星少将,出任北部战区陆军装备部部长;反坦克导弹方队领队、时任北京军区后勤部副部长李明少将,军改后调任中部战区陆军副参谋长。

“东北抗联”英模部队方队

两名领队双双升任集团军主官

“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)关注到,军改之后,“东北抗联”英模部队方队的两名将军领队,双双升任集团军正职主官。

王印芳下达命令

目前,第38集团军原参谋王印芳少将已出任该军军长,原北京军区政治部副主任王成蔚少将调任第65集团军政委。这两大集团军在军改后,都转隶中部战区陆军。

“东北抗联”英模部队,恰好是第38集团军某机步师的前身。抗战时期,东北抗日联军是东北抗日义勇军、东北抗日游击队和东北人民革命军。1946年11月,“东北民主联军第一纵队”改称第38军。第38军被称为“王牌中的王牌军”,曾因朝鲜战争中的出色表现而拥有“万岁军”的美誉。

公开资料显示,王印芳长期在北京军区服役,历任河北省秦皇岛军分区参谋长、北京卫戍区警卫1师师长,参与过北京奥运安保等重大任务。2014年升任第38集团军参谋长,并于同年底晋升少将军衔。

王印芳具有丰富的带兵统兵经验。他是解放军四总部表彰的2011年度全军优秀指挥军官之一。在“和平使命-2014”上合组织联合军演中,王印芳曾担任五方联合实兵指挥所副指挥兼参谋长。

“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)注意到,调任65集团军政委的王成蔚少将,此前也曾担任过38集团军副政委。

公开资料显示,王成蔚少将曾担任北京军区政治部组织部部长、陆军第38集团军副政委等职,2014年12月晋升为少将,2015年8月前,已任原北京军区政治部副主任。

官方资料显示,第65集团军军部驻地是河北张家口,目前担任第65集团军军长的是张海青。

两名海军领队

已调任新职务

5月4日有消息显示,周煦明少将已经从北海舰队换防至南海舰队服役,担任编队指挥员、南海舰队副司令员。“9·3”阅兵时,周煦明以海军岸舰导弹方队领队的身份率部受阅。

周煦明是浙江诸暨人,1962年1月出生,30多年军旅生涯的大部分时间都在潜艇里度过,此前先后担任海军东海舰队某潜艇支队支队长、海军东海舰队副参谋长,率部曾创造某型潜艇航程最远、时间最长、极限深潜等数十项纪录。

另外,今年2月有消息显示,东海舰队原副参谋长黄新建已获任东部战区海军领导职务,在阅兵中,他担任舰空导弹方队将军领队。

黄新建

2014年,黄新建曾率队连续出海213天,出色完成了马航失事客机海上搜寻和赴亚丁湾、索马里海域执行第17批护航的任务。在搜救马航MH370航班失联救援行动中,编队临时受命,紧急启航,远程奔袭3500余海里,出色完成了印度洋海域搜寻任务。期间,第十七批护航编队与欧盟海军465编队在亚丁湾海域举行了联合反海盗演练,并同美国151编队指挥官进行了交流会晤。

同时,他还是我国培养的新一代导弹驱逐舰首任舰长,担任过两个支队的支队长,曾带队多次出访,并与外国海军多次进行联合训练、演习和护航行动。

此外,“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)注意到,地空导弹第一方队领队、前北京军区空军副参谋长刘明豹少将已经出任中部战区空军副参谋长。

刘明豹曾任地对空导弹部队某师师长,2014年7月晋升为空军少将军衔。2009年接受采访时,刘明豹曾向记者介绍,“中国地空导弹部队的发展主要经历了五六十年代的初创阶段、七八十年代的发展壮大阶段和如今的快速发展阶段。”

“政事儿”(微信ID:gcxxjgzh)撰稿:新京报记者许腾飞

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 ↑北京街头,一名家长在共享单车上装了儿童座椅。

 ↑网店出售各式共享单车儿童座椅。

  

  日前,记者在北京街头遇到了一位母亲,推着一辆ofo共享单车,车把上装了一个塑料儿童座椅,里面坐着一个看上去一岁多的孩子,家长一边走一边和他人聊天,之后一起骑车过了马路。

  记者搜索发现,“共享单车儿童座椅”早就不是稀罕物件,被冠以“溜娃神器”、“亲子出门必备”、“共享自行车专配”等字样。塑料的、金属的座椅应有尽有,座椅有的固定在车子前面的斜梁上,有的安装在车座下的支撑杆上,还有的干脆挂在车把上,样式丰富,大小不一。这些座椅看上去构造简单,且都“快装快拆”,一名店铺客服称,“螺丝都是手拧的,有手柄,出门无需额外带工具。”不少商家晒出给共享单车安装的图解过程,多数都是我们在街上常见的摩拜或者ofo单车。

  为方便携带,座椅自身重量一般都在5斤左右,有的甚至可以折叠,多数在三五十元不等。记者注意到,不少座椅销量可观。

  

  不过,记者在购买评价中发现,一些家长吐槽,“共享单车儿童座椅”并没有想象的那么方便,“不好携带”、“安装麻烦”、“安装位置不好掌握”等。最重要的是,买家普遍反映这类座椅不安全。“太软了,螺丝又拧不紧,孩子坐上了不到五分钟差点栽出来,幸亏有我大腿挡着”。记者注意到,几家店铺在产品介绍中都明确提出 “凡使用中发生意外,皆不属于本店负责范畴”等类似声明。

  清华大学附近一家自行车店里,工作人员称儿童座椅的安装并非网上卖家所说那么随意。“随手一拧就能固定?那能保证孩子安全吗?”一位自行车维修师傅介绍,自行车如果确实要安装座椅,座椅安装的位置、大小、安装方式都要根据自行车样式、结构和材质来确定,不能想装哪里装哪里,“没有工具徒手拧,就算座椅本身材质安全,也不能保证孩子坐上去稳,这是对孩子安全不负责”。

  

  对此,多家共享单车公司严禁用户安装儿童座椅,在用户协议中,有类似“单车应为单人骑乘”的条款。摩拜单车在用户注册认证过程中有明确协议及声明,提醒用户载物架(框)的最大载重为5公斤;除载物架(框)外,用户不应在车辆其他地方挂载任何物品。摩拜单车相关负责人称,“我们注意到网上所谓‘共享单车儿童座椅’的情况,摩拜单车已经与相关电商平台沟通,推动这类产品的下架。”

  ofo单车客服人员也表示,公司坚决不允许用户在共享单车上安装儿童座椅以及其他装置,如果用户因此发生任何意外,后果均须由用户自行承担。此外对方还表示,运维人员也会不间断巡视此类情况,如有发现会立马督促用户拆掉座椅。

  

  北京方嘉律师事务所陈抒律师表示,消费者购买自行车,所有权是属于其本人,其在车辆上添装置,只要该装置在法律许可范围内进行就是合法的。但共享单车所有权是车辆提供的企业,而非个人,实际上这是一种租赁使用的法律关系,承租人未经出租方同意是不得改装的。如果共享单车用户擅自加装座椅载人,属于违反使用协议中诸如“不得加装载人座椅”等禁止性条款,是违约行为。由此造成的损害赔偿责任,只能因其自身的过错自行承担,且有可能向出租方承担违约赔偿。(记者 张静姝) 

  来源:北京晨报

责任编辑:初晓慧

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